Rui Falcão comenta descaso com a gestão das obras públicas em SP

Sr. Presidente,

Sras. Deputadas,

Srs. Deputados,

Funcionários, telespectadores, público que acompanha os nossos trabalhos nas galerias,

Hoje os principais jornais do Estado dão em manchete de página: “Erro em obra do Metrô afeta Detran”, “Obra do Metrô rompe cabo da Telefonica e afeta até o Detran”, “Telefonica deixa 3 mil sem linha”, “Estação moderna do Metrô não tem banheiro”, “Sanitários existem onde há demanda”.

Ora, todos sabem que os grandes jornais de São Paulo, se não apoiam o Governador José Serra, pelo menos nutrem grande simpatia pelas obras do Governador, pela sua gestão, pela sua eficiência, pela sua capacidade gerencial, pelo seu sistema de planejamento. Mas os fatos, retratados pela própria imprensa, colocam diariamente em xeque essa capacidade de planejamento e de eficiência gerencial. Já não bastassem as enchentes – para a graça do nosso povo as chuvas cessaram temporariamente e aliviou um pouco a condição de vida de uma boa parte da população – agora é o Metrô.

Todos nós sabemos que as obras do Metrô estão atrasadas, que São Paulo tem muito menos Metrô que México, Madri, Xangai, Pequim, muito embora os tucanos estejam aí há 16 anos, se contarmos apenas os tucanos oficiais e não aqueles que já eram tucanos de coração antes de o PSDB existir. Nesses 16 anos está dando, talvez, um quilômetro de Metrô por ano, apesar do alto custo, do investimento e da propaganda. Mas essa de ficar furando para fazer Metrô e quebrar todos os cabos de fibra ótica da Telefonica? Não sei se isso é pela pressa para dar tempo à inauguração, ou se é mesmo a falta de planejamento e de cuidados.

Veja, os serviços de transferência e de licenciamento de veículos estão suspensos desde segunda-feira. O licenciamento de veículos é feito pelo Governo do Estado, Detran, e o próprio Estado, através do Metrô, sabota a rede do Detran rompendo todos os cabos de fibra ótica da Telefonica, que foram atingidos durante o trabalho de prolongamento da Linha 5 – Lilás – do Metrô em Santo Amaro. Por sinal, a Linha 5 mais uma vez está atrasada, mais uma vez mudou o seu roteiro, e parece que só estará concluída em 2013 – a nossa Região Sul que depende tanto dessas obras do Metrô, já que as feitas levam a coisa nenhuma, com demanda baixíssima. Mas essa extensão, essa sim, vai propiciar um bom serviço à população.

Agora estamos vendo também que a Estação Sacomã, tida como a estação mais moderna do Metrô da América Latina no que se refere ao conforto, à segurança e ao meio ambiente – conforme diz a propaganda oficial, aquela em que se gastam milhões do nosso dinheiro para vender o Metrô que não existe -, não tem banheiro. E a Companhia do Metrô afirma que os banheiros públicos são construídos apenas em estação de grande utilização, ou com terminais de ônibus onde há mais demanda.

E quem é que está programando a demanda dos banheiros? Onde foi feita essa pesquisa? É inexcedível o cinismo desse governo e da Companhia do Metrô. Toda vez que é pilhado numa falha desse tipo, que é não planejar banheiros em locais de grande frequência, dá esse tipo de explicação: “Não há banheiro porque não há demanda.” Se não há demanda por que foi feita a estação do Metrô?

Ficamos indignados com esse tipo de explicação, tanto mais que o que vemos na televisão é algo que não existe na realidade. No ano passado foram 300 milhões em propaganda para vender um governo virtual, ilusório e de propaganda, e agora preparam uma grande festa. Deveria ser festa nossa não porque ele vai ser candidato à Presidente da República, mas porque está deixando o Governo do Estado.

Voltaremos a esse assunto da saída do Governador para disputar a Presidência no horário do Grande Expediente, no qual falaremos por cessão de tempo da Deputada Ana Perugini. Voltaremos ao assunto dessa suposta eficiência gerencial dessa grande capacidade dos tucanos, em particular do Governador José Serra.

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